Aplicaziun Espansiun di Autobus in del Nœuf Setur del Energia

Olter ai nœuf standard naziunai che vegnen per l’energia eolica, i autobus sunt drée a cumparir püsee in di sit cuma i configuraziun de energia sular. Chestu l’è el lat fotovoltaich o FV di ròbb. El par che el mercà l’è drée a cress lentament ma de sicür.

I espert del Associaziun Cines del Industria Fotovoltaich parlan de cuma i grand impiant FV g’han bisogn de ròbb speciai per luur uscite inverter e luur sistèm de busbar. Come se g’havarian de gestì ben el temp, purtà current asée e durar tant. Tutt quel che spinge per l’ingranagg de potènza che currispunt. Donca i autobus en resina ghisa cunt una bona pruteziun, par esempi a livel IP68, e quei che resisten a la corrusiun, se mettan denter e dervan tanti spazi sul mercà.

In del 2024 la Cina g’ha continuà a giuntà rapidament la capacità FV e quei grand terrester furmavan püsee del 60%. Chestu tip de configuraziun vœutta i autobus a vess duperà sü di scäla püsee grand, pensi. Poeu g’he chestu edifiz -integrà en cressita tecnologich FV, BIPV per curt. El vœur dì che i autobus püsee leger podarian funziunar ben süi tècc di edifiz cumerciai per el sular. Sembra prometent per el futur.

Tuta la nœuva area energètica la par che la se trasfurma en una grand oportunità per i autobus, subit dopu i solit edifiz industriai e cumerciai. I stim disen che la dumanda podaria cress del 20% ogni an per i prossim ciinch an. I standard del energia eolica se ligan anca a chel, rendend tüt culegà en quai mod. Chesta part la diventa un pooch disordinada per seguir esatament.