Esploraziun pionier di tecnologì industriai

I red eletrich g’han de afruntà in di dì d’incœu di curent de curtcircuit püsee grand e la sò spinta di sit de ricerca e di aziend a mèttes insema per quaicos de nœuf. Sunt drée a vardar ai limitatur de curent de guast supercondutur a volta temperadüra che podarian entrà denter di sistèmi de autobus. Chestu podaria där una nœuva manera per fär di configuraziun de distribuziun püsee intelligent che sun en general püsee segür.

In del laboratori incœu, i pruget sü la costruziun de chestu modül piscinin per el limitatur. Va in di part de cunnesiun de la busstrada. Quand tüt funziuna nurmal, resta superconduttur senza praticament nissuna resistenza, donca se meschia minga cunt el fluss de putenza.

Ma se un curt circuit colpiss, el material che g’he denter cambia a l’impruvis perché la curent pasa sü chel che pœu gestir. Chestu crea tanta resistenza rapida, che reduss la grand cressita de curent.

I prœuf in del laboratori mustran che mantegn la curent de curtcircuit - a sultant el dü volt de la quantità nominal nurmal. La roba tradiziunal la permett de cress fin a des o vint volt, che l’è tant püsee. Pensi che chestu vœut perché reduss la forza che scuota l’attressament. E rend tüt el sistèm püsee stabil e sicür, o almen l’è l’idea.

Però l’üs cumercial l’è ancamò assée luntan. I squadre hann fait dei progress sui part dure, come quant qe inn costos i materiai supercondutor, l’installazion ind i sistema de rafredament e l’assicuranza qe al dura tant temp senza problema.

Chestu tip de lavurà par cuma un camp de autobus che costruiss la tecnologia per la stràda. L’è luur mod de pianificar in anticip chel che i sistèm de podè g’han de bisogn dopu, anca se di detai sun ancamò sfümà.